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双11快递员口述:每单只赚2毛5,每月罚款上千元,我要留下吗

时间:2021-11-21 01:28 点击次数:
  本文摘要:双11包裹无人配送?你家楼下快递员已跑路真没想到,狂风雨来得如此之快,我们上个月担忧的事竟然猝不及防的发生了!克日,一起“卧底”事件再次引起了大家的关注。事情经由是这样的,陈女士的朋侪,在11月2日给她从许昌寄了个包裹到郑州,但隔天到达之后,一直是无人配送,给配送员打电话也一直显示空号。于是陈女士向韵达客服举行投诉,但直到7号也没有获得解决。终于,陈女士忍不住了,自己来到网点搜寻自己的包裹。

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双11包裹无人配送?你家楼下快递员已跑路真没想到,狂风雨来得如此之快,我们上个月担忧的事竟然猝不及防的发生了!克日,一起“卧底”事件再次引起了大家的关注。事情经由是这样的,陈女士的朋侪,在11月2日给她从许昌寄了个包裹到郑州,但隔天到达之后,一直是无人配送,给配送员打电话也一直显示空号。于是陈女士向韵达客服举行投诉,但直到7号也没有获得解决。终于,陈女士忍不住了,自己来到网点搜寻自己的包裹。

但当她来到站点,看到站点内的一幕后,马上傻眼了! 无论是快递架,还是人行过道,都堆满了大巨细小的包裹。费了九牛二虎之力之后,陈女士才找到了自己的包裹。后续韵达客服称,因为双十一的缘故,单件比力多,再加上当地网点两三个快递员告退了,所以快递一直是处于没人配送的状态。最后还来了一个神回复:以后买工具只管制止用韵达。

固然,该客服人员是否是对手的卧底,我们暂且不谈。但你有没有发现,造成这件事故最直接的原因已经明摆着了,那就是快递员告退不干了! 要知道,快递网点快递积压、无人配送,快递员去职的事件,已经不是一回两回了。早在今年5月,上海一申通快递网点,3万件快递聚集在堆栈,无人配送。

堆栈大门紧锁,几十名快递员终日在网点处无所事事。厥后经有人一问:原来是该网点老板跑路了。

无独占偶,在今年9月,相关媒体曾多次曝出南宁多个百世快递网点泛起大面积包裹积压,无人派送的状况,从而引起了大部门用户的不满和投诉。今年10月,长沙观沙岭服务站与二级署理点无法结清帐目,导致二级商拖欠投递员人为数月,大量快递票件积压…… 诸如此类的事件,媒体报道已经不下20起,未见报道的更是数不胜数。打开抖音、微博,诸如“快递歇工”的词条多达数万条。

而随着双十一的来临,这种情况一定会像多米诺骨牌一样,引发连锁反映。这一切,难免让我们怀疑,到底怎么发生的?每单只赚2毛5,罚款上千元!现在,就让我们逐步分析一下,双十一来临,为何快递小哥先不干了! 一方面,就是派送费实在是太低了。今年以来,因为市场竞争越来越大的缘故,各大快递公司都纷纷打起了价钱战。

好比说,原本10块钱的收件费,通过种种打折手段,这一用度只需要8元。原来2块钱的揽件费,现在可能1块钱不到。要知道,总部降价之后,给一级署理、二级加盟商、快递员的压力是逐层递增的。

如果一级署理给二级加盟商的派件费从1.5元降至1.2元,那二次加盟商给雇佣快递员的派费从1元降到0.7元。现在有快递员表现,“快递派费一降再降,去年降到9毛,今年降到了7毛,浙江广东地域甚至降到了5毛。”现在他们这些底层快递员天天累死累活,送几百个快递,但收入是一天不如一天,许多同行甚至都转行送外卖去了。在今年9月,更有快递员吐槽,得手派件费已降至4毛钱/件,扣除短信费、电话费后,一单只能赚个2毛5!2毛5,就算神人,天天送个200件,那一个月的派件费最多也就1500,这点钱连日常开销都成问题,更别谈赚钱养家生活了。

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另一方面,就是罚款太失常了。曾有媒体爆料,部门一级署理和二级加盟商,会变相依靠罚款来增加利润,而罚款条目多达几十条,每次罚款至少100元起。“不实时到岗罚款”、“包裹破损罚款”、“客户投诉返款”等等。

几个罚款下来,快递员一周的心血险些全部白费了。更恐怖的是,有快递员表现,一个客户投诉,罚款100元,如果2个小时内不解决,罚款上升到200元。面临“服务态度投诉”,那一次性罚款更是高达500元。

而每个快递员一个月险些都市接到2~3个投诉,这就意味着,1个快递员光罚款,每月可能就要损失上千元!赚不到钱,还天天遭受不公的待遇,我想换做任何一人,都应该忍受不了吧。所以,快递员唯一的解脱方式,那就是直接摊牌:告退!快递员在未来说禁绝会消失双十一,本该是快递员忙碌与丰收的时刻,但传来的却频频是快递积压,快递员歇工的消息。根据这样的情形继续生长下去,真说禁绝,快递员会在未来的某一天销声匿迹! 这话可不是危言耸听。看看现在,许多快递企业为了推动所谓的快递AI化、智能化、自动化,推出林林总总的配送机械人、现代化智能仓储中心、大数据预测技术等等。

这带来的结果就是,在技术眼前,快递员越来越没有存在感,竞争力也越来越弱。也许有人会说这是时代的进步,可是,在我看来,没有了快递员,这是时代的悲伤。你是否经常见到是机械人在给你派件?又是否看到无人机跨越山海将包裹送到你手里?我想大部门人所接触到的,还是快递小哥逐日的电话问候吧。

所以,企业作为商业组织,通过追逐科技带给他们便利,淘汰成本,这没有错。可是,也千万也不要忘了现在机械人取代不了快递员的事实。

同时,快递员作为快递行业的发念头,如果不去经常调养它、体贴它,那到头来,伤害的最终会是企业自己。另外,为了抢占最后一公里,价钱战狼烟四起。今年8月份快递行业平均单票收入为10.05元,再创历史新低,跌幅连续扩大。

这些企业为了所谓的市场,大打脱手。在我看来,看中短期利益,肤浅至极。一个企业恒久的生长岂非靠的是低价取胜吗?如果是这样,那全天下大部门的企业预计都得完蛋。而这样,给他们带来不行弥补的损失就是,快递员大量逃亡。

价钱战给企业带来利益,带来盛世,但对于快递员来讲,却是无尽的黑暗。这正验证了范仲淹的那句话:兴,黎民苦;亡,黎民苦。

我们再来看一组数据:国家邮政局公布的《2019年快递市场羁系陈诉》上显示:2019年,快递业务量超600亿件,增量突破100亿件,对世界快递业增长孝敬率凌驾50%。快递业务收入超7000亿元,占GDP比重高达7.6‰绝不夸张地讲,在机械人还没有强大到足以取代快递员的时代,这些数字都是靠快递员撑起来的。换言之,如果没有了快递员,那这些数据都将是一纸空文。

所以,再不重视快递员,那离他们未来消失,可就真的不远了!作者:王小孟。


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